Otomobil Dünyası

Devirdaim Pompası Nedir? Ne Zaman Değişir?

Bugünkü yazımızda Devirdaim Pompası Nedir?, Arıza Nasıl Anlaşılır?, Ne işe Yarar? bunlar üzerinde duracağız.

Devirdaim pompası su soğutmalı motorlarda soğutma sıvısını sistem içerisinde devirdaim edebilmesini sağlayan pompadır. Diğer bir adıda su pompası olarak geçer.

Devirdaim Pompası Nasıl Çalışır?

Devirdaim Pompası Nedir? Ne Zaman Değişir?
Devirdaim Pompası Nedir? Ne Zaman Değişir?

Devirdaim pompası krank mili kasnağından direkt ya da bir kayış yardımıyla aldığı güç ile çalışır. Devirdaim pompaları soğutulmuş suyu motorun içine, motorun içinde ısıtılmış suyuda radyatöre üzerinde bulunan çarklarla ve merkez kaç kuvvetiyle gerçekleştirir.

Devirdaim Pompası Ne Zaman Değişir?

Devirdaim Pompası Nedir? Ne Zaman Değişir?
Devirdaim Pompası Nedir? Ne Zaman Değişir?

Devirdaim pompası periyodik değişim vaktine veya kilometresine sahip olan parçalardan değildir. Devirdaim pompası arızalandığı zaman değişmesi gereken parçalardandır. Aslına bakarsak devirdaim pompası, motorunuzun sağlıklı çalışabilmesi için stratejik öneme sahip bir parçadır.

Fakat bu tarz bir parça olmasına rağmen periyodik bir değişim vakti yoktur. Devirdaim pompası her bakımda ustanız tarafından göz ile kontrol edilmesi gerekmektedir. Ancak başlangıç aşamasında olan arıza belirtileri bu şekilde tespit edilebilir. Onun dışında devirdaim pompasının bir kaçlı çeşitte çalışma prensibi vardır.

Devirdaim pompası triger setine bağlı bir şekilde çalışabilir ve kayış sistemine bağlı şekilde çalışabilir ya da direkt krank kasnağından güç alıp hiç bir kayış sistemine bağlı olmadan çalışabilir. Bu gibi durumlarda mesela krank kasnağı bağlı bir çalışma prensibi varsa arıza yaptığı zaman değiştirmek mantıklıdır. V kayışına bağlıysa yine aynı şekilde arıza yaptığı zaman değiştirmek mantıklıdır. Ama triger kayış setine bağlıysa, triger kayışıyla birlikte bir bütün olarak çalışıyorsa, triger değişimlerinde devir daim pompasını değişmek çok mantıklı olacaktır. Arızalı veya sızıntısı olmasa dahi triger kayışı değişiyorsanız pompayıda değiştirmeniz mantıklı olacaktır.

Örnek triger kayışına bağlı pompanız bozulmuştur ve değişmesi gerekiyordur, triger setinizin değişmesinede 10.000 ya da 15.000km olabilir, bu gibi durumlarla karşılaşırsanız devir daim pompasını değişiyorken vakti gelmemiş triger setinide değişmeniz mantıklı olacaktır.

Devirdaim Pompasının Arıza Belirtileri Nelerdir?

Devirdaim Pompası Nedir? Ne Zaman Değişir?
Devirdaim Pompası Nedir? Ne Zaman Değişir?

Devirdaim pompasının başlangıç yani erken dediğimiz arıza belirtileri vardır. Birde geç kalınmış tehlike boyutuna ulaşmış arıza belirtileri vardır. Bunlar her bakımda kontrol edilmesi gerekiyor dediğimiz durumlarda tespiti yapılacak şeyler aslında başlangıç seviyeleridir.

Devirdaim pompasının etrafında ufak sızıntılar oluşturur, yani bu sızıntılar bir damla ya da damladan çok daha az bir şekilde oluşur ve kenarlarda soğutma sıvısından kaynaklı olarak jelimsi bir tabaka oluşturur, tabiki bu kirle buluştuğu zaman siyah bir tabaka olmasına neden olur. Bunu gördüğünüz zaman devirdaim pompası yani sızdırmaya başlamış ve birikintiler oluşturmaya başlamıştır bu durumda değişmesi gerekir.

Bunun haricinde bunun bir üst seviyesi, kontrol etmediniz ve yapılmadı daha sonra devirdaim pompası su akıtmaya başlayacaktır. Buda aracınızı stop edip sabah tekrar geldiğinizde yerde antifirizinizin rengi mavi olabilir, yeşil olabilir, kırmızı olabilir onun sızıntısını görürsünüz. Bu sızıntıların gördüğünüz zamanda devirdaim pompanızı kontrol etmeniz gerekiyor. Çünkü bu sızıntı devirdaim pompasındanda olabilir ya da herhangi bir hortumdanda olabilir.

Bunların haricinde başlangıç belirtilerine devirdaim pompasının sesini ekleyebiliriz. Bu ses metalin metale sürtme sediri. Bazen frenlerinizden aldığınız bir sürtme sesi vardır, aktif olarak bu sesin geldiğini düşünün. Bu sesi duyduğunuzda da devir daim pompasını ustanıza göstermeniz gerekiyor.

Bunların dışında bu arızaların hiçbirini hissetmediniz aracın içinde, yani seside duymamış olabilirsiniz. Ayrıca devirdaim pompasının tehlikeli dediğimiz sınıf arızaya geçmiş olacak yani belirtilerini vermeye başlamış olacak. Tehlike sınıfındada vereceği iki tane arıza var. Birisi motor suyu sıcaklığınızın aşırı ısınması, ikinciside artık hararet yapması. Motor suyu sıcaklığınız arttığında yani devirdaim pompası görevini yerine getiremediğinde, devirdaim işlemini yani sıcak suyu radyatöre, radyöterdeki soğuk suyu motora devirdaim edemediği zaman motorun içindeki su ısınacak ve o stabil sıcaklık koruyamamış olacak. Buda araç içerisinde uyarı olarak dönüş yapacak. Bu uyarıyıda gözden kaçırırsanız artık en son tehlikeli durum aracınızın kaputundan buharların çıkışını görürsünüz, buda artık son nokta zaten, hararet yapmış olacak aracınız. Bunun sonucunda motorunuza ciddi zararlar görecektir.

Devirdaim Pompası Tamir Olur mu?

Devirdaim pompası tamir edilebilen bir parçalar sınıfına girmiyor. Yani bunlar kullanıp atılan parçalar. Yeni nesil elektrikli devirdaim pompalarıda bu minvalde aynı şekilde tamiri yapılamaz. Ancak elektirikli devir daim pompalarının elektrik aksamında bir problem varsa onun tamir edilebildiğini duyduk açıkcası ancak mekanik bazda kanadı, bilyesi vs değişmesi mümkün değil. O yüzden yenisiyle değişimi gerçekleşmek zorunda.

Devirdaim Pompa Fiyatları Ne Kadar?

Orta sekment araçların devirdaim pompaları ortalama 80 TL ile 400 TL arasında değişen fiyatları bulunmakta. Elektrikli devirdaim pompalarıda 400 hatta 500 TL ile 2.100 TL arasında fiyatları değişmektedir.

Devirdaim Pompası Nedir? Ne Zaman Değişir? adlı konumuzun sonuna geldik. Konuyla ilgili sorularınızı yorum kısmından bizlere iletebilirsiniz.

Bir önceki yazımızı olan Egea 1.3 Multijet İnceleme – Kronik sorunları ile alakalı konumuzu incelemek isterseniz ilgili linke tıklayabilirsiniz.

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu